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Puissance de l'Aviation Impériale

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Message par Kouassi Doumbia Dim 16 Juin - 21:15


2-Détruire les aéronefs de l'Aviation Impériale qui ne respectent pas les normes de production et recommencer avec les normes de production de la Grille de Schweinwald.
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Message par Rokia Benga Dim 16 Juin - 21:20


4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.
Rokia Benga
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Message par Titrit Oukaci Lun 17 Juin - 15:19


4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.
Titrit Oukaci
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Message par Yao Moupondo Lun 17 Juin - 17:32

1-Ne pas appliquer les normes de la Grille de Schweinwald à l'Aviation Impériale.
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Message par Kouadio Assalé Mar 18 Juin - 21:28

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Membres du Grand Conseil,

Je mets un terme à ce vote, tout les membres du Grand Conseil présents sur le sol de l'Empire s'étant exprimés.
A ce propos, je vous annonce que je vais demander la radiation du prince Georges de Delfrous à l'Empereur. Je ne l'ai jamais vu dans cet hémicycle.

SAR Kouadio Assalé
Président du Grand Conseil
Kouadio Assalé
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Message par Kouadio Assalé Mar 18 Juin - 22:40

Puissance de l'Aviation Impériale - Page 2 Cca-lo10


Membres du Grand Conseil,


J'ai commencé mon mandat de Président du Grand Conseil par un projet technique mais primordial : Notre Système économique.

J'ai ouvert un vote sur le futur de notre aviation.

En tant que Ministre de la Défense, je vous ai proposé ces options :

1-Ne pas appliquer les normes de la Grille de Schweinwald à l'Aviation Impériale.

2-Détruire les aéronefs de l'Aviation Impériale qui ne respectent pas les normes de production et recommencer avec les normes de production de la Grille de Schweinwald.

3-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme des unité aériennes en "réparation" le temps de les construire selon ces normes.

4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.

Voici donc les résultats :

1-23%
2-4%
3-19%
4-54%

Le Grand Conseil a donc opté pour la quatrième proposition :

4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.

Je vais Transmettre ces résultats à l'Empereur.

SAR Kouadio Assalé
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Message par Kouadio Assalé Mar 25 Juin - 19:15

Hannibal Moutawa a écrit:
Kouadio Assalé a écrit:
Puissance de l'Aviation Impériale - Page 2 Cca-lo10

Votre Altesse Impériale


J'ai commencé mon mandat de Président du Grand Conseil par un projet technique mais primordial : Notre Système économique.

J'ai ouvert un vote sur le futur de notre aviation.

En tant que Ministre de la Défense, j'ai proposé ces options :

1-Ne pas appliquer les normes de la Grille de Schweinwald à l'Aviation Impériale.

2-Détruire les aéronefs de l'Aviation Impériale qui ne respectent pas les normes de production et recommencer avec les normes de production de la Grille de Schweinwald.

3-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme des unité aériennes en "réparation" le temps de les construire selon ces normes.

4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.

Voici les résultats :

1-23%
2-4%
3-19%
4-54%

Le Grand Conseil a donc opté pour la quatrième proposition :

4-Conserver ces aéronefs mais les considérer comme vieillissant et construire les prochaines unités selon la Grille de Schweinwald.

Je vous transmets ces résultats.

SAR Kouadio Assalé
Président du Grand Conseil




Puissance de l'Aviation Impériale - Page 2 Armoir41


Monsieur le Président du Grand Conseil,

Cette décision me convient, tout autre choix aurait été rejeté.

Car c'est mon bon plaisir,

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Message par Kouadio Assalé Ven 28 Juin - 19:51

Puissance de l'Aviation Impériale - Page 2 Cca-lo10


Membres du Grand Conseil,


Toute entreprise gwanguama produisant des aéronefs ou équipements pour l'Aviation Impériale devra donc respecter la Grille de Schweinwald.
Les aéronefs existants sont conservés.

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